Exit Engineering - progettazione e produzione di strutture in composito avanzato

A completamento della gamma Exit Engineering è entrata in produzione la ruota per timoneria in carbonio da 1050 mm di diametro, su richiesta di un importante cantiere nautico e di alcuni sailing team stranieri. La preferenza accordata a Exit Engineering, anche rispetto a ditte concorrenti che già producevano ruote in questa misura, conferma l'altissima professionalità e affidabilità riconosciuta a questa giovane industria italiana dai mercati internazionali.

Queste le misure: diametro fuori tutto 1050 mm, spessore mozzo 60 mm, dimensione cerchio 35 mm, peso 1,6 kg.

Come tutte le ruote Exit Engineering è costruita con il metodo a guscio continuo brevettato e progettata utilizzando i più moderni sofware di simulazione strutturale. Il procedimento industriale consolidato e affinato in cinque anni di produzione ha consentito di ottenere un prodotto estremamente leggero, resistente, di alta qualità ed economicamente competitivo. Si conferma l'elegante design a tre razze che permette un'ottima visibilità sulla strumentazione di bordo. La finitura standard della ruota è con fibra di carbonio a vista e verniciatura trasparente anti UV.

La gamma di ruote è ora disponibile nei diametri 90 cm, 105 cm, 120 cm, 160 cm, 170 cm, 180 cm.

Le ruote escono dallo stampo in un unico elemento, senza giunture e incollaggi secondari; in questo modo si riesce ad ottenere una robustissima struttura monoscocca in fibra di carbonio impregnata industrialmente con resina epossidica e curata ad alta pressione in autoclave. In navigazione la leggerezza delle ruote in carbonio prodotte da Exit Engineering genera un momento d'inerzia rotazionale molto ridotto rendendo più sensibile il timone che permette di ottenere prestazioni ad altissimo livello in regata e di provare un rinnovato piacere e una maggiore precisione nell'andatura di crociera. E' inoltre provato che il consumo del pilota automatico risulta considerevolmente diminuito. I tempi di consegna dell'intera produzione costituita oltre che dalle ruote per timoneria, anche da passerelle in carbonio, danno l'idea della reale differenza tra una seria produzione industriale e una artigianale, e sono normalmente di 8 – 12 giorni, comprese le personalizzazioni opzionali.

35th Grand Pavois de la Rochelle (19 - 24 Settembre 2007)
Presso il Pontoon 14, Mooring N°40, il nostro rivenditore Amati Yacht Services presenterà il nuovo Latini52 Race equipaggiato con le nostre ruote per timoneria e dotato della nostra passerella pieghevole da 216 cm in fibra di carbonio.

La nuova piccola di Exit Engineering
A completamento della gamma Exit Engineering è entrata in produzione la ruota per timoneria in carbonio da 1050 mm di diametro, su richiesta di un importante cantiere nautico e di alcuni sailing team stranieri. La preferenza accordata a Exit Engineering, anche rispetto a ditte concorrenti che già producevano ruote in questa misura, conferma l'altissima professionalità e affidabilità riconosciuta a questa giovane industria italiana dai mercati internazionali. Queste le misure: diametro fuori tutto 1050 mm, spessore mozzo 60 mm, dimensione cerchio 35 mm, peso 1,6 kg. Come tutte le ruote Exit Engineering è costruita con il metodo a guscio continuo brevettato e progettata utilizzando i più moderni sofware di simulazione strutturale. Il procedimento industriale consolidato e affinato in cinque anni di produzione ha consentito di ottenere un prodotto estremamente leggero, resistente, di alta qualità ed economicamente competitivo. Si conferma l'elegante design a tre razze che permette un'ottima visibilità sulla strumentazione di bordo. La finitura standard della ruota è con fibra di carbonio a vista e verniciatura trasparente anti UV. La gamma di ruote è ora disponibile nei diametri 90 cm, 105 cm, 120 cm, 160 cm, 170 cm, 180 cm. Le ruote escono dallo stampo in un unico elemento, senza giunture e incollaggi secondari; in questo modo si riesce ad ottenere una robustissima struttura monoscocca in fibra di carbonio impregnata industrialmente con resina epossidica e curata ad alta pressione in autoclave. In navigazione la leggerezza delle ruote in carbonio prodotte da Exit Engineering genera un momento d'inerzia rotazionale molto ridotto rendendo più sensibile il timone che permette di ottenere prestazioni ad altissimo livello in regata e di provare un rinnovato piacere e una maggiore precisione nell'andatura di crociera. E' inoltre provato che il consumo del pilota automatico risulta considerevolmente diminuito. I tempi di consegna dell'intera produzione costituita oltre che dalle ruote per timoneria, anche da passerelle in carbonio, danno l'idea della reale differenza tra una seria produzione industriale e una artigianale, e sono normalmente di 8 – 12 giorni, comprese le personalizzazioni opzionali.	TP 52 C-Quadrant - foto Max Ranchi

Auckland International Boat Show ( 8th-11th March 2007 )
Il nostro rivenditore Absolute Marine presenterà le nostre passerelle e ruote per timoneria presso lo stand N° 407
.
1 - 11 Dicembre - Salon Nautique International de Paris
Presso lo stand del nostro rivenditore Amati Yacht Services saranno visibili alcune nostre passerelle e ruote per timoneria in fibra di carbonio.

Gennaio 2006 - Dusseldorf Boat Show
Exit Engineering è ormai riconosciuta come fornitore affidabile anche per quei cantieri che ricercano alternative ai componenti realizzati con materiali tradizionali, ma che esigono la massima qualità ed il rispetto dei tempi di consegna anche per grossi quantitativi. Siamo lieti di comunicare che siamo stati scelti come fornitore ufficiale dal cantiere Dehler. In particolare, il nuovissimo cruiser racer 47 SQ, che verrà ufficialmente presentato a Dusseldorf presso lo stand Dehler (Hall 17, Stand C19), sarà equipaggiato con accessori in carbonio Exit Engineering.
Siamo stati molto orgogliosi quando abbiamo saputo dal cantiere Dehler che intendeva equipaggiare il suo nuovo cruiser racer con i nostri componenti in fibra di carbonio. La decisione è stata presa sia in considerazione della alta qualità dei nostri prodotti, sia perchè la tecnologia da noi utilizzata è certamente quella ideale per garantire i volumi di produzione di un cantiere come Dehler. I cantieri hanno infatti spesso la necessità di fornirsi di prodotti che mantengano un alto standard qualitativo, con tempi di consegna certi e la garanzia di avere risposte reattive da parte del fornitore in caso di aumento delle quantità ordinate. La sola possibilità di ottenere simultaneamente questi risultati passa attraverso una produzione di serie guidata da un accurata ingegnerizzazione del processo e del prodotto. Per ottenere tutto ciò, è necessaria una profonda conoscenza ed esperienza nella progettazione di strutture in composito, una manodopera altamente qualificata ed una conoscenza totale del processo produttivo. Exit Engineering possiede tutte queste qualità, unite al grande entusiasmo di una azienda giovane e in crescita. Sono questi i motivi che fanno di Exit Engineering il partner ideale per tutti quei cantieri che vogliano produrre yachts "high tech" in serie, anche con grandi volumi.

Dicembre 2005 - Salone Nautico di Parigi
Il nostro rivenditore Amati Yachts Services sarà presente al prossimo Salone Nautico di Parigi, che si svolgerà dal 3 al 12 Dicembre. Presso il suo stand (Hall 1 Stand H93) saranno visibili alcuni nostri prodotti.


Novembre 2005 - Ora è ufficiale: le ruote in un pezzo unico sono state inventate da Exit Engineering
Un Rapporto di Ricerca Internazionale dell'Ufficio Brevetti Europeo ha confermato la Novità, l'Originalità e l'Applicabilità Industriale del PCT internazionale (Patent Cooperation Treaty) di Exit Engineering sul suo metodo di costruzione a Guscio Continuo per la realizzazione di ruote in carbonio in un pezzo unico. Questo rapporto vale per tutti gli stati aderenti al Trattato di Cooperazione sui Brevetti. Il trattato è stato firmato da 128 stati, incluse tutte le maggiori nazioni industrializzate. Dopo aver depositato con successo un brevetto italiano nel 2004, seguito dalla Nomination al DAME 2004 alla prima presenza al METS di Amsterdam, questa è un ulteriore importante conferma della qualità delle ruote Exit Engineering.
Nel frattempo Exit Engineering ha continuato ad ampliare la sua gamma di ruote per timoneria in carbonio, che si distinguono dalla concorrenza per il fatto di essere una singola struttura monoscocca in carbonio senza linee d'incollaggio né punti deboli. La gamma comprende i diametri 90 cm (1,6 kg), 120 cm (2,1 kg) e 160 cm (3,5 kg) con il nuovo design a 3 razze, che consente una perfetta visuale degli strumenti di bordo. La linea è completata dal modello di 180 cm, caratterizzato dall'architettura a 7 razze, grazie alla quale pesa solo 3,3 kg. In vendita al pubblico a partire da €2.395. Tutti i prodotti Exit Engineering sono prodotti in serie con tessuti di carbonio pre-impregnati e cura ad alta pressione e temperatura in autoclave. Le sofisticate tecniche costruttive e i complessi impianti industriali necessari, ci vengono garantiti da un accordo di integrazione verticale con una delle migliori industrie europee dei compositi, produttrice di componenti per la Formula 1, l'America's Cup e per svariate industrie aeronautiche. Questo accordo consente a Exit Engineering di concentrarsi sulle sue competenze primarie di ricerca, progettazione e sviluppo prodotti, assemblaggio, marketing, vendite e distribuzione.


Novembre 2005 - Nuova Nomination al DAME
La nostra passerella più grande, da 3,5 metri di lunghezza, è stata nominata al concorso DAME 2005 nella categoria Equipaggiamento di coperta.
Siamo davvero orgogliosi di questo importante riconoscimento della giuria del DAME, che arrivando per il secondo anno di seguito - dopo che la nostra prima ruota in carbonio aveva ricevuto la Nomination nel 2004 - testimonia la continuità nel tempo del programma di ricerca e sviluppo di Exit Engineering. Con una lunghezza di 3500 mm e un peso di solo 13 kg, questa passerella è stata progettata per essere posizionata e rimossa facilmente da una sola persona. Grazie alla tecnologia impiegata, Exit Engineering è stata in grado di abbandonare la tradizione delle passerelle strette. Con una larghezza di 600 mm, questa passerella è infatti più ampia del 50% rispetto a prodotti similari, pur presentando un peso inferiore, consentendo un attraversamento comodo e sicuro tra coperta e banchina. Niente più pericolosi esercizi di equilibrio su una lunga trave stretta! Prodotta utilizzando preimpregnati carbonio/epossidica, autoclave e stampi femmina, questa passerella è eccezionalmente robusta (carico massimo 350 kg) e mostra una bellissima finitura lucida con carbonio a vista. E' in vendita al pubblico a €4.190.


Novembre 2005 - Nuova versione della passerella di lunghezza cm 220

Questo nuova versione mantiene l'abituale profilo arrotondato a sezioni ellittiche di Exit Engineering, ma, grazie a una nuova struttura a spessore ridotto, abbassa ulteriormente il peso sotto la soglia dei 3,8 kg! Per quanto riguarda la sicurezza, vengono mantenuti i 350 kg di carico massimo che distinguono l'intera gamma di passerelle in carbonio Exit Engineering. Questo notevole passo avanti tecnologico non ha comportato aumenti del prezzo al dettaglio, che al contrario è stato abbassato fino a €1.785.


>> Novembre 2005 - Amsterdam METS <<
All'interno del nostro stand n° 05416 saremo lieti di presentare i nostri nuovi modelli di passerelle ultralight e la nostro nuova linea di ruote per timoneria brevettate


Settembre 2005 - Southampton Boatshow
Le nostre ruote per timoneria brevettate e le nostre passerelle ultralight saranno esposte dal nostro rivenditore per il Regno Unito Advance Yacht Systems, stand n° A 64


Settembre 2005 - Cannes Boatshow
Exit Engineering ha il piacere di annunciare che la nostra passerella pieghevole in carbonio sarà esposta al Salone Nautico di Cannes 2005 dal nostro rivenditore Amati Yachts Services sul nuovo racer-cruiser Felci 49' (Quai Saint Pierre, Stand QSP 118). Il nostro direttore tecnico Giuseppe Bottacin sarà presente al salone venerdì 16 settembre 2005 per incontrare i clienti e chiunque fosse interessato ai prodotti e ai servizi Exit Engineering.


Stagione 2005 - Circuito Swan 45, Exit Engineering su Jeroboam
Siamo lieti di essere tra gli sponsor tecnici di Jeroboam, l'imbarcazione gestita da Sailing Planet che sta ottenendo ottimi risultati nelle più importanti regate del circuito Swan 45.


	METS 2004 - DAME AWARD NOMINATION
Il Design Award METS, meglio conosciuto come DAME, è il più prestigioso premio internazionale riservato agli accessori nautici, ed è inoltre l'unico che non viene necessariamente assegnato tutti gli anni. La giuria infatti, capitanata dal famoso progettista Toni Castro, può anche decidere di non conferire alcun premio ad una determinata categoria, se ritiene insufficiente lo standard qualitativo dei prodotti presentati. Per questi motivi EXIT ENGINEERING è particolarmente orgogliosa di aver ricevuto una Nomination per la sua ruota per timoneria brevettata, prodotto in concorso nella categoria con il maggior numero di partecipanti accreditati. Questo premio, ottenuto alla prima partecipazione alla più importante manifestazione del settore, rappresenta un riconoscimento importante al nostro grande impegno nella ricerca e nello sviluppo dei nostri prodotti.


Primavera / Estate 2004 - Exit Engineering su X-Prozac
Siamo lieti di essere tra gli sponsor tecnici di X-Prozac, l'imbarcazione gestita da Sailing Planet che sta ottenendo ottimi risultati nelle più importanti regate del Mediterraneo.


	Ottobre 2003 - Salone Nautico di Genova Pubblichiamo con piacere alcune immagini scattate al Salone Nautico di Genova 2003, dove abbiamo avuto occasione di presentare un nuovo modello di passerella.