Yamaha YZR250, primer y segundo puesto en el Campeonato Mundial de Velocidad 2002 con los pilotos Jacque y Nakano. Proyecto carenado de Giuseppe Bottacin (foto Jamotte).

Giuseppe Bottacin comienza su recorrido profesional como ingeniero aerodinámico en el sector carreras de una empresa motociclista líder a nivel mundial, para la cual se ocupa también del diseño y realización de la mayoría de los componentes de carbono generalmente utilizados en una moto de carrera moderna.

Posteriormente, como profesional independiente, proyecta y produce carenas y piezas estructurales para las más importantes compañías motociclistas europeas y japonesas.

Su actividad se extiende luego a otros sectores, como la náutica, la biotecnología y la aeronáutica, utilizando las más modernas tecnologías para el diseño y el análisis de las estructuras.

Es el responsable técnico de EXIT ENGINEERING.
 

Marco Sferzi, tras un periodo de actividad como capitán en embarcaciones de recreo a vela, administra una sociedad que se ocupa de la gestión técnica y del alquiler de embarcaciones, de cursos de vela y de venta de indumentaria técnicas para la náutica.

Después entra en un prestigioso astillero náutico, constructor de innovadores y refinados yates a vela para el crucero rápido, con el cargo principal de responsable de marketing, pero participando activamente en muchas partes vinculadas con el desarrollo de proyectos y en el proceso productivo de las embarcaciones mismas.

Es el responsable comercial de EXIT ENGINEERING.